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直播带货、互动剧:2020内容产业风往哪吹?

发帖时间:2020-02-21 10:43:39


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他们中只有一个是技术人员,业风另外两个是商业背景,没有技术知识,但想要建立一个技术创业公司。地平线的硬件芯片与软件解决方案带来的,带货是对Tier1、车厂、乃至后面的消费者实打实的影响,足以堪称是中国版Mobileye。

这次的合作范围涉及高级辅助驾驶、互动自动驾驶和智能座舱等多个领域,合作的基础则是地平线的车规级AI芯片、算法及工具链。原文:互动https://zainamro.com/notes/working-for-a-startup-makes-less-sense作者简介:zainamro,毕业于UCBerkeley,前苹果员工,现创业中。若假以长期的充足资本,容产原则上可以通过设计一个模型来解决这一问题,容产该模型可以随着时间的变化修改资本/权益的分布,以适应那些难以为初始工资差距提供资金的初创公司。

二者是开放性问题,容产顶级国际智能驾驶企业提供的封闭性解决方案往往难以本土化,容产就像一个特定尺寸的元件无法装在不同的设备上,开放的解决方案更能适应多种不同情况与多种场景。

为什么是地平线为什么这些公司都爱找地平线?本届CES上,业风地平线也秀了一波实力,展出了不少产品。

核心的大杀器,直播是地平线半年前发布的产品征程二代(Journey2),中国首款车规级AI芯片,以及基于征程二代的视觉感知ADAS方案。作者系网易新闻·网易号各有态度签约作者—完—AI内参|把握AI发展新机遇拓展优质人脉,带货获取最新AI资讯论文教程,带货欢迎加入AI内参社群一起学习~跟大咖交流|进入AI社群量子位QbitAI·头条号签约作者վᴗի追踪AI技术和产品新动态喜欢就点「在看」吧!。

创始人CEO余凯博士曾经说,互动地平线要坚定自动驾驶产业链Tier2(二级供应商)的定位。弗吉亚是全球第九大汽车零部件供应商,业风每三辆车中就有一辆使用佛吉亚生产的零配件。除非你是创始人之一,直播否则初创公司为你提供的期权通常都是垃圾。

无论是载人的、容产还是运货的,是车厂、还是供应商,是自动驾驶、还是智能网联汽车,每一个细分的领域与环节,都有地平线的身影在。

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